「スイフト」はスズキのコンパクトカーで、独特なルックスとしっかりとしたハンドリングや高い走行性能でコアなファンも多い人気車種になります!
今回はスイフト、スイフトスポーツのリセールバリュー、買取相場を徹底解説致します!
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車の買取査定はどんなところを見てるの?
車の査定・売却の経験がない方々にとって、買取業者が一体どのようなポイントを見て買取金額を提示しているのかを知ることは難しいかと思います。
しかし、買取査定のポイントを抑えていなければ、適正な価格で売却できずに損をしてしまうかもしれません。
主に買取査定では
・年式
・車体のカラー
・走行距離
・外装
・内装
・オプション
上記のポイントと買取相場で査定価格を算出します。
アピールできる部分は積極的にアピールして少しでも高額買取になるようにしましょう!
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スイフトの買取のポイント
スイフトの買取に影響するポイントを解説します!
車体のカラー
車体のカラーは買取価格に大きく影響します。
大体同じ条件で相場を調べてみると高額買取が期待出来る色はピュアホワイトパールかスーパーブラックパールで、それ以外の色とは10~20万円近く価格差が出る可能性があります。
次点でスイフトスポーツならチャンピオンイエローの人気も高く、他の色と比べて5~10万の価格差が出る可能性がありますので、
新車で購入する場合はピュアホワイトパールかスーパーブラックパールで購入される事を推奨します!(特別仕様車のようなカラーが指定されているようなモデルは該当しません)
買取価格に影響するグレード、オプション
現行モデルと過去のリセールバリューを鑑みると新車、中古車共に「RS」以上のグレードを選ぶ事をオススメします!
また、そこまで大きく差はありませんが、MT車を選ぶとさらに高額買取が期待できます。
オプションは特に買取価格大きな影響を与えるものはないので、必ずしも付けなくてもOKです。
モデルチェンジ情報
スイフトは2023年秋にフルモデルチェンジが行われる可能性があり、大きく買取相場が動く可能性があります。
注意ポイント
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジが行われると、前モデルの買取価格が大幅に下落する可能性があります。もしモデルチェンジの可能性が高い場合は注意が必要です。*車種、車両によります。
車の売却をご検討の方:お早めに売る事を推奨します。
車を購入をご検討の方:数年で乗り換えを想定している方はモデルチェンジ後まで待つのを推奨します。
スイフトのリセールバリュー(2023年最新版)
新車から1年後のリセールバリュー
参考:グーネット
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
XG | 1,540,000円 | 60~100万円 | 52% |
XGリミテッド | 1,488,300円 | 60~90万円 | 51% |
XRリミテッド | 1,531,200円 | 60~100万円 | 52% |
RS | 1,786,400円 | 90~120万円 | 59% |
RSt | 1,833,700円 | 90~120万円 | 57% |
ハイブリッドMG | 1,633,500円 | 80~90万円 | 52% |
ハイブリッドMGリミテッド | 1,628,000円 | 70~90万円 | 49% |
ハイブリッドRS | 1,879,900円 | 100~120万円 | 59% |
ハイブリッドSL | 1,985,500円 | 80~100万円 | 45% |
スイフトスポーツ ベースグレード | 2,017,400円 | 120~160万円 | 70% |
*調査条件:年式+1万kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
新車から3年後のリセールバリュー
参考:グーネット
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
XG | 1,343,520円 | 40~60万円 | 37% |
XGリミテッド | 1,456,920円 | 40~60万円 | 34% |
XL | 1,555,220円 | 50~70万円 | 34% |
XRリミテッド | 1,507,580円 | 50~60万円 | 39% |
RS | 1,685,880円 | 50~80万円 | 39% |
RSt | 1,704,240円 | 70~100万円 | 50% |
ハイブリッドRS | 1,691,280円 | 70~100万円 | 50% |
ハイブリッドSL | 1,985,500円 | 80~100万円 | 45% |
スイフトスポーツ ベースグレード | 1,941,500円 | 100~150万円 | 64% |
*調査条件:年式+1万km程度の総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
他社のコンパクトカーの3年落ちと比べると全体的にリセールバリューは低く推移していますが、スイフトスポーツはSUV車のような高いリセール率になっているので、高額買取が期待できます。
新車から5年後のリセールバリュー
参考:グーネット
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
XG | 1,316,520円 | 20~50万円 | 27% |
XG-DJE | 1,437,480円 | 30~50万円 | 28% |
XL | 1,406,160円 | 15~40万円 | 19% |
XL-DJE | 1,527,120円 | 30~50万円 | 26% |
RS | 1,481,760円 | 30~60万円 | 30% |
RS-DJE | 1,602,720円 | 40~80万円 | 38% |
スタイル | 1,467,720円 | 30~60万円 | 31% |
スタイル-DJE | 1,588,600円 | 30~80万円 | 35% |
スイフトスポーツ ベースグレード | 1,728,000円 | 60~100万円 | 47% |
*調査条件:年式+1万kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
5年落ちのリセールバリューは他社のコンパクトカーと同程度になります。この年式もスイフトスポーツは高い買取相場になっています。
新車から7年後のリセールバリュー
参考:グーネット
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
XG | 1,316,520円 | 15~25万円 | 15% |
XG-DJE | 1,437,480円 | 15~40万円 | 19% |
XL | 1,406,160円 | 15~30万円 | 16% |
XL-DJE | 1,527,120円 | 15~30万円 | 15% |
RS | 1,467,720円 | 20~40万円 | 21% |
RS-DJE | 1,602,720円 | 20~40万円 | 19% |
スタイル | 1,467,720円 | 15~35万円 | 17% |
スタイル-DJE | 1,588,600円 | 20~40万円 | 19% |
スイフトスポーツ ベースグレード | 1,728,000円 | 40~60万円 | 29% |
*調査条件:年式+1万kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
5年落ちから7年落ちの買取価格下落率は低く推移しています。この年式でもスイフトスポーツの残価率は頭一つ抜けています。
新車から10年後のリセールバリュー
参考:グーネット
グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
XG | 1,244,250円 | 0~10万円 | 4% |
XL | 1,317,750円 | 0~12万円 | 5% |
XS | 1,475,250円 | 5~20万円 | 9% |
RS | 1,370,250円 | 2~15万円 | 7% |
スイフトスポーツ ベースグレード | 1,680,000円 | 20~30万円 | 15% |
*調査条件:年式+1万kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
10年落ちになると価格が付けば御の字という状態です。状態が悪かったり不人気色だと買取価格が付かない可能性もあります。
まとめ
新車登録から経過年数 | 平均残価率 |
1年後 | 55% |
3年後 | 44% |
5年後 | 31% |
7年後 | 19% |
10年後 | 8% |
スイフトは最初の3年間の買取相場は大きく下落しますが、3-7年経過の間の下落率は低く推移しています。
ただし、これはスイフトスポーツも含めた平均残価率なので、スイフト単体だとコンパクトカーの平均より少し低くなります。
スイフトスポーツはコンパクトカーでも屈指の高額買取が期待できます。
スイフトをお得に乗りたい方は3年落ちを購入して4~5年経過までに売却するか、スイフトスポーツを購入するのがオススメです!
注意ポイント
上記の買取相場はオークション相場から買取業者の利益額を引いた金額で算出しています。あくまで買取予想価格ですので、実際の査定額と異なる可能性があります。また、常に相場は変動する可能性があるので、場合によっては大幅に乖離が生じる場合があります。
スイフトの競合車比較
ノート
参考:グーネット
新車登録から経過年数 | 平均残価率 |
1年後 | 51% |
3年後 | 37% |
5年後 | 25% |
7年後 | 12% |
10年後 | 2% |
「ノート」は日産のミニバン風のルックスを持ったコンパクトカーで、一般社団法人日本自動車販売協会連合会のデータによると、全車種を対象とした販売ランキングでトップ10以内に入る超人気車種になります。
ノートは最初の3年間で大きく買取相場が下落しますが、ニスモは高額買取が期待できます。リセールバリューを気にする方はニスモを選ぶのがおススメです!
ノートをお得に乗りたい方は3年落ちを購入して7年経過までに売却するか、ニスモを購入するのがオススメです!
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アクア
参考:グーネット
新車登録から経過年数 | 平均残価率 |
1年後 | 58% |
3年後 | 48% |
5年後 | 30% |
7年後 | 21% |
10年後 | 6% |
「アクア」はトヨタのコンパクトクラスハイブリットで、驚異的な燃費性能を備えた人気のモデルになります。
アクアは最初の3年間で大きく買取相場が下落しますが、コンパクトカーの中ではかなり高いリセールバリューが期待できます。
ただし、7年落ち以降は買取価格は大きく下落して状態が悪いと価格が付かない可能性もあるため注意が必要です。
アクアをお得に乗りたい方は3~5年落ちを購入して7年経過までに売却するのがオススメです!
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フィット
参考:グーネット
新車登録から経過年数 | 平均残価率 |
1年後 | 66% |
3年後 | 51% |
5年後 | 30% |
7年後 | 21% |
10年後 | 6% |
「フィット」はホンダのコンパクトカーで、圧倒的な室内空間で誰でも使いやすく、個人だけでなく法人企業の営業車でも人気な車種になります。
フィットは最初の3年間の買取相場の下落率は低く推移しますが、3-5年経過の間に大きく下落します。
それでもコンパクトカーの中ではかなり高いリセールバリューが期待できます。
ただし、7年落ち以降は買取価格は大きく下落して状態が悪いと価格が付かない可能性もあるため注意が必要です。
フィットをお得に乗りたい方は1年落ちを購入して3年経過までに売却するのがオススメです!
デミオ(MAZDA2)
参考:グーネット
新車登録から経過年数 | 平均残価率 |
1年後 | 59% |
3年後 | 43% |
5年後 | 31% |
7年後 | 19% |
10年後 | 4% |
「デミオ(現在名MAZDA2)」はマツダのコンパクトカーで、2019年にMAZDA2に名称が変更になりましたが、それまではデミオの名称で広い室内空間を特徴としたロングセラーモデルになります。
デミオは最初の3年間の買取相場は大きく下落しますが、3-7年経過の間の下落率は低く推移しています。
コンパクトカーの中では平均程度のリセールバリューになります。
ただし、10年落ち以降は買取価格は大きく下落して状態が悪いと価格が付かない可能性もあるため注意が必要です。
デミオをお得に乗りたい方は3年落ちを購入して4~5年経過までに売却するのがオススメです!
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